重拾2006第583章 航空梦终

第584章 航空梦（终） 海警-700设计方案很快就定型了在这之后周岩还得继续跟涡桨十较劲。

所幸我兔涡桨的设计、生产体系已经完善图纸设计耗时半年零件试生产半年等周岩拿到硕士学位涡桨十已经进入了漫长的测试阶段：地面测试、高空平台测试然后装到飞行测试平台上上天测试。

这些对于国家来说固然是好消息可对于周岩来说却并不是什么好消息。

拿到硕士学位之后导师刘一鸣以周岩已经能够独立设计航空发动机为由将他“踢出师门”：建议他跟随新导师主攻舰载战斗机。

这下终于回到周岩的基本盘了：在“大国航空”系列任务里周岩附身的林默可是切切实实地驾驶歼-15从甲板上飞起来过而且还参加过战斗；在《空天猎》教程周岩已经将苏系战机刷满级了…… 我兔准备上舰的歼-15参考的是歼-11和苏三三的原型T-10K3两型飞机整体结构大同小异也就是T-10K3因为上舰机体结构做过相应的加强。

而对于兔来说想要复刻兔版的T-10K3不仅需要对歼-11机体做相应的加强还需要强化动力改善气动性能以适应海面环境而且整机都需要做防盐防雾处理。

周岩因为刚刚担纲过涡桨发动机的设计因此一加入团队就被委以重任：改进“三姨父”。

虽然北面出口“三姨父”的时候明确要求我兔不能“山寨”而且还对发动机做过“加密”处理。

不过这倒难不住周岩一加入团队周岩就交了“投名状”——AL-31F的全套汉化图纸。

然后周岩的威信一下子就树立起来了再加上上面的支持改进工作自然十分顺利。

风扇叶片叶型微调提高进气效率；改善压气机材料和冷却方式；修改环形燃烧室形状提低压和高压涡轮材料进一步提升发动机功率；最后是对机匣的材料和加工工艺进行改进整体减重…… 有经验支持再加上脑袋里丰富的俄系发动机资料改进三姨父自然十分轻松闲暇之余周岩还能往气动组跟前凑重温一下大学生活。

负责气动外形的总师对周岩这种赤果果的“跨界”行为已经见怪不怪了再加上周岩是沈飞的囊中之物一群来自于沈飞设计院的工程师自然是听之任之。

而且有着丰富飞行经验的周岩总是能给气动设计师们提供一些比较新颖的建议这也使得搞气动的一群人喜欢跟周岩一起玩。

当然对于周岩来说加入舰载机团队最大的好处是闲暇时间偶尔可以回家了…… 尽管周岩很清楚一旦选择了这条路终究会错过很多东西也会亏欠很多人可如果平时能够补偿回来他还是很愿意。

刚开始周岩还十分乐意回家享受额外的亲情可时间长了老爹老娘的言谈之中多了一些别的东西。

“小峰你已经二十二岁了能领结婚证了……” 还能不能一起好好玩耍了？ 郁闷不已的周岩重新回到岗位不是忙着工作就是忙着准备毕业论文哪有心思关心其他的。

虽然离博士毕业还早可既然周岩打算进入体制内有些论文就需要早做准备了。

沈飞设计院内的各种仪器设备要比首航齐全很多趁着这个机会周岩开始研究一些跟隐形相关的东西。

主要有两类：一类是低探测性的气动外形；另外一类是低可探测性红外特征。

低可探测性外形源于1964年毛熊科学家彼得·乌菲莫切夫在《莫斯科学院无线电工程学报》上发表了一篇颇有创意的论文文中他提出物体对雷达电磁波的反射强度和物体的尺寸大小无关而和边缘布局有比例关系。

实际的操作过程中一般都机翼倾角设计得小于三十度已经退役的隐形战斗机鼻祖F-117和大多数四代机都是这样设计的。

但这样一来隐形战斗机的主翼都会被设计成固定的角度很难再跟以前的双三角翼飞机一般可以兼顾各种航速下的机动性。

于是漂亮国为隐形战斗机配备了强大的心脏其他国家纷纷效仿。

虽然隐形战斗机都配备了高推重比的发动机可为了兼顾各种环境主翼的角度还是被设计成了特定的角度。

于是全球尾数不多的几款隐形战斗机。

机翼角度都比较类似甚至沈飞设计的歼-31还被网友戏称为F-22和F-35的“山寨”产品。

而周岩的其中一篇论文就是用理论来解释为什么现有的隐形战斗机机翼形状都类似。

第二篇论文则是介绍如何利用发动机的收敛喷管对发动机的尾气进行处理使之表现出特定的红外波长以避过红外导弹的追踪而这一篇论文一出基本上已经将还未面试的F-35小姐姐全都给扒光了。

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