签到七零进厂当咸鱼竟成香饽饽第455章 阳光温软树影婆娑

马由刚拿到驾照正兴致勃勃。

公司公务车都已外出且公司这些车辆都是英规右舵车。

此去德国和西班牙最好选择符合欧洲大陆交通规则的左舵车驾驶起来更方便、安全。

他在剑桥镇找到了一家成立于1949年的“欧洲汽车”租车行门店这家公司背后股东是大众公司和雅高公司各持50%股份实力雄厚。

门店、服务点遍布欧洲许多城市。

门店里车型不少规格也齐全既有英规右舵也有欧规的左舵车。

他看中了一辆1995款E级第7代轿车。

造型十分经典其特征就是前脸两侧各自有一大一小两盏圆形大灯极有特点故被称为“四眼奔驰”。

这款车一改之前方大灯设计元素且车身整体重心下移、造型稳重敦厚非当前主流轻薄感极具现代审美风格。

这种设计风格保持14年之久。

直到2009年才改成全新的菱形双头灯。

可见之经典历时许久不衰。

租车手续很简单出示驾照、护照以及信用卡便很快办理完毕。

马由和另外两位同事仔细检查了车辆性能从里程表800多公里看几乎是全新状态的车辆。

保险也没有过期油箱加满了油。

不过服务员提示还车的时候也要将车辆把油加满才算完璧归赵。

马由亲自驾车带着两位年轻的工程师向着东南方向的海边城市福克斯通驶去。

英国前往欧洲大陆需在福克斯通开车上摆渡火车。

人车都要单独买票。

没多久火车启动30多分钟穿过了30公里的海底隧道、加上引道约50公里便登陆法国北部港口城市加来。

这条隧道历时8年多建设耗资约100亿英镑（约150亿美元）刚于去年5月6日开通正好节约了马由他们的时间。

若乘海轮摆渡则需一个多小时。

进入法国境内车道变回左舵右行的交通规则。

马由他们一路规规矩矩地按130限速行驶。

往东北方向驶出约30公里便经过了二战时着名的敦刻尔克再行驶10多公里便跨过边境进入比利时。

途经北方威尼斯布鲁日水城、比利时首都布鲁塞尔2个多小时便又穿越了比利时国境从亚琛市进入了德国。

所有车辆这时都像打了鸡血一般开始了传说中的不限速飙车。

马由虽反应极快、车辆也可靠但也只控制在150公里/小时左右。

不时有车辆高速从他的左侧车道超越呼啸而去。

欧罗巴人冒险的习惯在不限速的高速公路上也充分展示出来。

不过这么高速的行驶的确让人兴奋不已。

马由不由得想下次到德国要开一辆跑车才不辜负这里的高速路。

没有享受多久的飙车就抵达了原西德首都波恩市。

这里距离科布伦茨就只有60公里的距离了。

马由他们故意放弃了高速路线路转道9号公路。

这是一条沿着莱茵河畔蜿蜒曲折的风景线公路。

莱茵河两岸古堡林立、极具古典风味的古镇也是接二连三。

河流中不时有豪华游轮、五颜六色的三角帆游弋。

从波恩途经科布伦茨到宾根或美因茨这段莱茵河线路是体验德国风景及人文的一条极佳线路。

马由也借此观赏一下美景、放松心情。

登陆欧洲大陆后共计5个多小时跑完了约全程400公里的车程抵达摩泽尔河与莱茵河交汇处的科布伦茨市。

狭窄蜿蜒的山路转折一个大弯道后便看见了科布伦茨的路标这里可远眺两河包裹的小城全貌马由第一眼就喜欢上这座风景秀丽的小城。

这座小城依山傍水没有高楼大厦十分宁静。

尤其是在城郊隔河相望众多教堂的尖顶和高低错落的建筑组成了美丽的城市天际线。

莱茵河右岸的山坡上有座巨大的要塞式城堡埃伦布赖特施泰因城堡。

让这座小城充满了古朴味道。

车辆逐渐前行可看见缆车往返于城堡与市区之间游客不断。

马由一行人缓缓行驶在市区狭窄的街道上最后来到了两河交汇处一造型尖锐、从空中俯瞰如战舰的前甲板的三角形广场这就是是着名的“德意志之角”。

广场上威廉皇帝纪念碑曾一直作为德国统一的象征。

短暂感受了一下这座城市风貌后电话联系上中介公司。

问清楚方向原来已经开过头。

需回返波恩方向有不少家具、服装、化学、仪器制造等工厂都布置在郊区。

问了两次路就找到了这次考察的目标工厂。

马由一行人一边认真听取中介公司和工厂代表方的介绍一边让星儿扫描记录下工厂所有信息。

现场交流了一些问题心中有数后便谢绝了厂方喝咖啡的邀请离开了这里。

他们今天准备前往西班牙。

从德国前往巴塞罗那是一路南下穿越法国大约有1000多点公里。

马由现在时间紧迫也没有时间观光旅游直接赶路。

法国南部和西班牙之间间隔了一个仅460平方公里的袖珍小国安道尔三条Y形的峡谷分割形成高山峡谷、地形崎岖。

这里平均海拔1300米左右白雪皑皑的山头有65座形成许多天然滑雪场。

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