从属性面板开始的超神级学霸第89章 被表白了

汽车在云贵高原的山路上颠簸了三个小时车轮碾过碎石路的“哐当”声像一把钝锤反复敲打着车厢几乎要盖过调研小组成员间偶尔的交谈声。

李泽岚扶着车窗上沿指节因为用力而微微泛白目光越过车窗看着外侧不断倒退的悬崖峭壁——那峭壁像是被老天爷用斧头硬生生劈开的裸露的岩石上稀稀拉拉挂着几丛耐旱的灌木风一吹枝叶摇晃得如同随时会坠入深渊。

路面最窄处不足三米边缘连护栏都没有只有几道被车轮压出的深痕像是在提醒众人这里的危险。

司机师傅是个五十多岁的当地汉子常年跑这条山路此刻握着方向盘的手指节却也绷得发白每隔几分钟就要腾出一只手擦一擦额角的汗。

“李科长这还不算最难走的。

”坐在副驾的云南农业局干部老王扯着嗓子喊声音要费很大劲才能穿透车厢的嘈杂“往前再走二十里到了怒江边上的核桃村那路才叫险！路面是顺着山体凿出来的一边是直上直下的崖壁一边是怒江雨季的时候路面会打滑根本不敢过。

去年有个村民开着三轮车拉化肥车轮一滑连人带车都翻进江里了最后连尸首也没找全。

” 李泽岚皱紧眉头低头看了眼手里的调研路线图。

图纸上西南三省的地形被简化成了深浅不一的绿色线条可那些交错的曲线在现实里却是连绵不绝的群山。

他用指尖划过标注的“试点村”发现它们大多散落在群山的褶皱里像是被遗忘的孤岛。

原本计划一天走访两个村上午去普洱市思茅区的曼歇坝村下午赶去相邻的那柯里村现在看来光是从县城到曼歇坝村的这段路就已经耗掉了大半时间。

“为什么不修路？”他把路线图折好塞进公文包声音里带着一丝不易察觉的急切。

老王叹了口气从座位底下拿出一个军用水壶喝了一口喉咙滚动了几下才开口：“难啊！李科长你看看这山全是硬邦邦的岩石要修路要么打隧道要么架桥可打隧道一米就要好几万架桥又找不到合适的桥墩——怒江那水流太急底下全是乱石滩桩基根本打不下去。

前几年县里想给核桃村修条通村路找工程队来测算不算后期维护光前期的修路钱就要五百万。

你知道咱们县一年的农业补贴经费才多少吗？也就一千万出头这五百万一花其他村子的水利、农机补贴就都没着落了只能先搁置了。

” 话音刚落汽车猛地一个急刹惯性让李泽岚的身体瞬间前倾他下意识抓住前排座椅的靠背才没撞到前挡风玻璃。

只见前方二十多米处的路面塌陷了一块直径约一米的坑洞碎石还在不断从坑洞边缘往下掉滚落到山涧里半天听不到回声。

司机师傅熄了火拉上手刹打开车门跳了下去蹲在坑洞边仔细查看还用脚踢了踢边缘的碎石。

几分钟后他脸色凝重地回到车上摇了摇头：“这路没法走了坑洞底下是空的再往前开容易把车陷进去。

得绕路从隔壁乡的盘山公路走要多花两个小时。

” 车厢里的调研小组成员都沉默了。

负责记录的年轻科员小张默默把笔记本合上脸上带着几分沮丧——他昨天刚和妻子通电话说这次调研尽量早点结束回家陪孩子过周末现在看来这个承诺恐怕要落空了。

李泽岚看着手表指针已经指向下午两点他们早上八点从县城出发到现在连一口饭都没吃肚子里空荡荡的只有水壶里的冷水在胃里晃荡。

“绕路吧安全第一。

”他拍了拍小张的肩膀示意他别泄气“正好趁路上的时间大家再熟悉下曼歇坝村的资料免得到了村里手忙脚乱。

” 司机师傅重新发动汽车调转车头往回走。

车子在狭窄的山路上掉头时车轮几乎要贴到路边李泽岚屏住呼吸直到车身完全调正才松了口气。

车窗外的天色渐渐暗下来原本还算明亮的阳光被越来越厚的云层遮住山风裹着湿气从车窗缝隙钻进来带着一股泥土和腐烂草木的腥气吹得人身上发凉。

李泽岚从公文包里拿出曼歇坝村的资料借着手机屏幕的光仔细翻看。

资料显示曼歇坝村有58户人家共213口人全靠种茶为生。

村子里的茶树都种在坡度超过30度的山坡上没有梯田也没有灌溉设施全靠天吃饭。

村民们采茶时要背着能装二十多斤鲜叶的竹篓沿着陡峭的山路往上爬往返一趟要走四个小时。

因为路难走外地的收购商不愿上门村民们只能把采好的鲜叶低价卖给当地的中间商。

资料里附着一张去年的收购价目表李泽岚算了算一斤鲜叶才卖八毛钱而中间商转手卖给茶厂就能卖到三块多差价几乎翻了四倍。

“以前有个浙江的老板想来村里搞茶园旅游说要建民宿、搞采茶体验。

”老王在一旁补充语气里带着遗憾“他跟着村民爬了一次茶山下来之后就打退堂鼓了。

说游客坐三个小时车到县城再转车走两个小时山路到村里接着还要爬一个小时山才能到茶园谁还有心思采茶？就算真有人来采一斤茶才付二十块体验费连来回的油钱都不够根本不划算。

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